Bicicletas

Diabéticos pedalam por divulgação no Tour do Rio

nesserio — Wed, 28 Jul 2010 16:55:37 +0000

Publicada em 27/07/2010 às 21h54m

Lancepress
Competindo pela primeira vez na América Latina, um time de ciclismo americano vem ao Brasil buscando mais do que vitórias. A equipe Team Type 1, única do mundo a ter atletas com diabetes tipo 1, pedala a partir desta quarta-feira no Tour do Rio para ajudar a divulgar o combate à doença.
A prova ciclística carioca tem início nesta quarta-feira, às 9h. Na primeira etapa, os atletas largam da Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, e pedalam até Angra dos Reis.
Estes serão os primeiros quilômetros percorridos pela Team Type 1 em solo brasileiro. A equipe, que existe desde 2004, conta com 17 atletas na equipe profissional quatro deles diabéticos.
Além do time principal, a TT1 tem também um time de desenvolvimento, que conta com 20 ciclistas, todos eles diabéticos. Competem ainda sob a bandeira da equipe um time feminino, um de triatlo e o Team Type 2 uma espécie de equipe B todos com representantes acometidos pela doença.
Entre os diabéticos, estão os fundadores Phil Southerland e Joe Eldridge. O segundo faz parte da equipe que veio ao país para competir na prova carioca.
A Team Type 1 terá um total de seis ciclistas pedalando pelo território fluminense. Além de Eldridge, Fabio Calabria é mais um atleta diabético que estará presente.
A equipe americana participará do Tour do Rio graças a um convite. A ideia de trazer o time para o Brasil surgiu do Diabetes e Desportes, um grupo com objetivos parecidos com os do Team Type 1.
Em 2004, o paranaense Marcelo Bellon e o paulista Alexei Caio, também diabéticos, criaram o site Diabetes e Desportes. A ideia da dupla era incentivar outros diabéticos a praticar esportes.
Por terem objetivos em comum, o D&D e o TT1 passaram a fazer um intercâmbio de informações. Deste relacionamento surgiu a ideia de convidar a equipe americana para competir no Rio de Janeiro.
A visita ao Brasil faz parte de um planejamento ousado da Team Type 1. O time foi convidado para o Giro d’Itália 2011. O objetivo dos fundadores é a Volta da França de 2012. Um passo importante para divulgar o combate à doença.

Julio Lopes e Tour do Rio

nesserio — Mon, 26 Jul 2010 19:35:05 +0000

O tour do Rio foi criado como uma soma de força pelos amantes do ciclismo e que enxergam a bicicleta como muito mais do que uma forma de lazer, mas também como um meio imprescindível de transporte.

Com o apoio do programa Rio Estado da Bicicleta, desenvolvido pelo Secretario Estadual de Transportes, o Julio Lopes, o Tour do Rio, chega finalmente ao estado do Rio de Janeiro na próxima semana.

O evento é mais uma oportunidade para se promover a cultura da utilização da bicicleta como meio de transporte. Tendência nas maiores metrópoles do mundo, a bicicleta é um mecanismo sustentável, que vem ganhando espaço no Rio de Janeiro.

- Pedaladas estão sendo cada vez mais freqüentes, agora chegou a vez de algo maior, o Tour do Rio, espelhado no que já acontece há anos na França. Isto é resultado de um intenso trabalho de conscientização que vem sendo feito pela opção da bicicleta como meio de transporte. Além de ser um veículo totalmente limpo, no que diz respeito ao meio ambiente, evita congestionamentos e estimula praticas esportivas. Queremos transformar o Rio em referencia na utilização da bicicleta, e o Tour do Rio certamente é parte disso – afirma Julio Lopes.

“Em 2007, o prefeito de Londres, Ken Livingstone, para estimular o uso da bicicleta como meio de transporte na capital inglesa, combinou com os organizadores do Tour de France o início da prova por lá. A partir desse evento, o uso da bicicleta como meio de transporte não parou de crescer na cidade.
No Rio, acreditamos que o Tour vai fazer o mesmo papel e estimular decisivamente o uso da bicicleta como alternativa de transporte, não só na capital, mas em todo o Estado e, assim, contribuir para transformar a cultura e dar sustentabilidade ao transporte.”depoimento de Julio Lopes,ex-secretario estadual de Transportes do Rio.

O QUE É o TOUR DO RIO?

Uma competição de ciclismo de estrada de alta performance, com 783 km entre serra e litoral. Uma prova internacional reunindo as maiores equipes dos pedais, a maior competição do gênero na América do Sul.

O Tour do Rio agrega uma estrutura com quase 600 profissionais de apoio, segurança e organização, viajando por cinco dias entre os cinco municípios que sediam as etapas: Angra dos Reis, Três Rios, Friburgo, Cabo Frio e Rio de Janeiro. No tempo do inverno seco.

No roteiro, um cenário da cidade do Rio de Janeiro ao interior fluminense; um caminho por montanhas, praias, reservas naturais, cidades patrimônio, a cultura viva presente no estilo de vida das populações.

A escolha do Rio de Janeiro como a sede dos Jogos Olímpicos de 2016 é uma oportunidade para o desenvolvimento esportivo e turístico da cidade, com impactos positivos para todo o Estado. Porque é importante e necessário otimizar os investimentos e a visibilidade internacional que as Olimpíadas proporcionam, agir de forma a integrar os municípios do interior a esse rico processo.

Enfim, é um evento que deixará um legado positivo em todos os municípios do percurso da prova e adjacências, antes, durante e depois da competição. Haverá promoção turística, do fomento do ciclismo esportivo, de lazer e como meio de transporte, com ações de educação do trânsito e o desenvolvimento da cadeia produtiva do esporte no Estado do Rio de Janeiro.

O Tour do Rio será um estímulo ao ciclismo brasileiro, com ações para formar uma nova geração de atletas na modalidade que mais distribui medalhas olímpicas,18 categorias, 54 medalhas.

Mas o projeto não se restringe ao universo da competição. Existe sinergia entre o esporte e o transporte, entre saúde e inclusão social, entre educação e cultura esportiva, entre turismo e o desenvolvimento sustentável.

A bicicleta é uma alternativa que pode significar uma revolução na maneira como o homem se relaciona com o meio ambiente. O ciclismo é uma uma cultura de paz social, eleva os padrões de saúde e os índices de qualidade de vida da população.

Esporte e Saúde: O estilo de vida sedentário é fator de inúmeras doenças. A prática esportiva regular constitui um fator fundamental para a melhoria da saúde pública.

Cultura de paz: O esporte é uma atividade que exige disciplina, que impõe o espírito de coletividade, solidariedade, compreensão e tolerância. A formação atlética e a profissionalização esportiva se configuram como fatores para inclusão da juventude, sobretudo dos grupos que vivem em contexto de risco social.

Do ponto de vista econômico, o desempenho da bicicleta também é positivo. Em comparação ao automóvel, a linha de produção de uma bike mobiliza dois profissionais enquanto a de um carro popular emprega nove. Mas, como o preço do carro corresponde ao de 100 bicicletas, no valor agregado, a bicicleta emprega 22 vezes mais.

O Tour em números

Será a 1ª vez que a América Latina irá receber um evento deste porte;

16 equipes confirmadas e cerca de 150 atletas de elite;

Cerca de 200 bicicletas devem ser usadas durante o Tour;

O Tour do Rio irá mobilizar cerca de 1.500 pessoas no total;

Três quartos deste número será de empregos indiretos, com capacitação profissional;

O público estimado nas cidades e estradas é de 200 mil pessoas;

O Ciclismo é o esporte que distribui mais medalhas nas olimpíadas 54 no total;

O Tour terá 783 km de percurso;

Passa por 11 municípios do interior fluminense;

A “caravana” do Tour do Rio contará com um total de 350 pessoas, entre atletas e produção, movimentando a economia de onde passar;

Serão mais de 80 veículos acompanhando a caravana;

Cerca de 80 professores da Rede estadual de Educação serão capacitados para desenvolver pautas pedagógicas em cima de temas como a Bicicleta e Esporte, Saúde e Qualidade de vida.

Etapas do Tour do Rio

Rio de Janeiro / Angra dos Reis

Quarta-feira 28 de Julho-
Percurso: aproximadamente 170 KM.

Volta Redonda /Três Rios

Quinta-feira 29 de Julho-
Percurso: aproximadamente 160 KM.

Três Rios /Nova Friburgo

Sexta-feira 30 de Julho-
Percurso: aproximadamente 157 KM.

Fonte: www.tourdorio.com.br

Você sabe trocar a câmara da sua bike?

nesserio — Fri, 12 Feb 2010 12:20:47 +0000

Confira o passo-a-passo:

1 – Retire a roda. Para isto, abra o freio para que o pneu passe livremente pelas sapatas de freio. Se o freio tiver um cabo de ligação, solte esse cabo do braço do freio. Se for do tipo V-brake, desencaixe a curva que fica apoiada na haste presa ao braço direito do freio.

2 – Abra a blocagem do eixo. Se for de porcas, é necessário desapertá-las. Se você optar por remover a roda traseira, mude a alavanca para a última marcha, que é o pinhão menor, facilitando a remoção. Empurre a roda para baixo, desengatando a corrente do pinhão. O câmbio também vai se torcer para frente, de modo que você deve puxar o câmbio para trás para tirá-lo do caminho.

3 – Coloque o pneu para fora do aro (a princípio, faça isso somente em um lado do pneu). Se o pneu estiver apertado e você não conseguir retirá-lo com as mãos, use um jogo de espátulas especiais entre o aro e o pneu. Puxe para ficar fora do aro. Se a espátula possuir um gancho na ponta, enganche-o no raio.

4 – Insira outra espátula entre o pneu e o aro, a uma distância de dez centímetros da primeira. Provavelmente você conseguirá deslizar a espátula em volta do aro e tirar um lado do pneu. Se o pneu estiver muito justo, você precisará utilizar uma terceira espátula e proceder da mesma forma.

Fonte: Site da Caloi – http://www.caloi.com.br/

Você compraria uma bicicleta por R$ 28 mil? Chanel e Fendi lançam bikes exclusivas

nesserio — Thu, 11 Feb 2010 14:21:10 +0000

Você compraria uma bicicleta por R$ 28 mil?! Pode parecer absurdo, mas é cada vez maior o número de pessoas dispostas a investir no glamour do pedal. Para atender a este mercado, grifes famosas lançaram bikes exclusivas, como foi o caso da Fendi e da Chanel (fotos abaixo).

Em estilo retrô, a bike Fendi possui acessórios em couro e um cesto / bolsa destacável, além de um porta-sandália em pele. A bicicleta custa cerca de 10 mil euros e está disponível em lojas Fendi pelo mundo.

Já a bike Chanel, conta com um belo design ergonômico e garante o conforto através de suspensão com amortecedores e molas. A bicicleta pode ser encontrada por 12 mil dólares, em várias lojas da grife no mundo.

E ai, já escolheu o seu modelo preferido?!

Aprenda a lubrificar e limpar a sua bike pós-uso

nesserio — Thu, 11 Feb 2010 12:53:48 +0000

É fácil! Você precisa apenas de água e sabão para deixar a sua bicicleta impecável, depois daquela pedalada. Eventualmente, vai precisar também de desengraxantes. Pegue um balde, água, sabão, um vaporizador com desengraxante, uma esponja, uma escova e uma mangueira. Caso você queira melhorar a limpeza, use uma ferramenta de lavagem de corrente e um limpador de pinhões.

Em seguida, goteje uma gota de óleo multiuso na corrente, elo por elo. É bom que se evite utilizar óleo spray porque seu jato mela demais a corrente, além de várias partes da bike. Mas se essa for a única opção, use em pouca quantidade, com o jato virado para o lado oposto à bicicleta (de dentro para fora). Nada de usar óleo vegetal porque eles não têm nenhum lubrificante. Eles formam uma goma na parte onde o produto foi aplicado, comprometendo a peça.

Limpe sempre a sua bike. A sujeira, quando penetra no sistema de câmbios e rolamentos, age de forma abrasiva, destruindo os rolamentos e estragando outros componentes, como a correntes, pinhões, engrenagens das coroas etc.

Fonte: Site da Caloi – http://www.caloi.com.br/

Como funciona a bike elétrica: devo pedalar ou não?

nesserio — Wed, 10 Feb 2010 13:32:34 +0000

Parece que passados os primeiros instantes, a sensação é de que se está voando. Andar de bicicleta nunca foi tão fácil! O primeiro modelo desenvolvido pela Peugeot custa 2,29 mil libras e não precisa que se pedale muito para que o motor elétrico comece a funcionar, porque um sensor mede a força que o ciclista exerce sobre o pedal já nos primeiros segundos. Assim, se a intensidade for maior, um sistema calcula a energia necessária do motor para aliviar o esforço do ciclista. Além disso, a bateria permite uma autonomia de até 70 km. E outra coisa legal é que a transição do sistema normal para o elétrico é suave, sem trancos.

A Peugeot pretende lançar seu modelo no Brasil no fim deste ano. Já as bikes elétricas da marca Matra, tida como “a Ferrari” desse tipo de bicicleta chega a custar 5 mil libras. Mas modelos populares podem ser encontrados em hipermercados com preços de 200 a 500 libras. No Brasil, a marca Ecobike vendeu 2 mil unidades em 2009 por R$ 2,4 mil e R$ 2,8 mil. E a Felisa é vendida por R$ 2,9 mil. Na França, os números mostram que o uso da bike acompanha o aumento da quantidade de ciclovias nos grandes centros urbanos. Enquanto Paris tem 400 km de ciclovias, São Paulo tem menos de 20 km fora dos parques.

O que você acha da bike elétrica? Trocaria a sua convencional por esta elétrica da foto abaixo?

Fonte: matéria publicada no Valor Econômico, em 08/02/2010

Dicas sobre o selim da sua bike

nesserio — Tue, 09 Feb 2010 18:54:58 +0000

Dando continuidade à série de dicas de manutenção para a sua bike, escolhemos falar sobre o selim. Embora sua regulagem seja uma questão pessoal, é recomendado que o selim fique na posição horizontal. Caso ele aponte muito para baixo, pode causar danos aos cotovelos e pulsos, já que transfere o peso do corpo para frente, sobrecarregando os braços. Por outro lado, se ele apontar muito para cima, tende a irritar o períneo ou a próstata.

É importante também que o selim esteja na altura correta, para que você obtenha potencia máxima de suas pernas, sem sobrecarregar as articulações. Se ele estiver muito baixo, é possível que você venha a desenvolver lesões no joelho. E se ele estiver muito baixo, sua cintura se moverá para os lados, desperdiçando o seu esforço na busca de uma excelente pedalada. Além disso, o excesso de pressão pode trazer problemas para os tendões.

Para encontrar a altura mais correta do selim, sente-se nele com os dois pés nos pedais na posição de “seis horas”. Uma de suas pernas deve estar ligeiramente dobrada. Em seguida, coloque os calcanhares sobre os pedais e, então, sua perna deve estar completamente esticada.

Por isso, fique atento à inclinação do selim da sua bike. Um detalhe faz toda a diferença! Boa pedalada!

Fonte: Site Caloi – http://www.caloi.com.br/

A bike elétrica está na categoria de ciclo-motor ou de bicicleta? Entenda as diferenças

nesserio — Mon, 08 Feb 2010 17:00:19 +0000

Segundo matéria publicada no Valor Econômico desta segunda-feira (08/02), a bicicleta elétrica esbarra em interpretações vagas da regulamentação brasileira. Elas entraram no país há penas dois anos, enquanto na Europa há dez. Isto porque os europeus têm normas claras sobre o que é uma bike que se move com a ajuda de uma bateria. Já no Brasil, cada um faz a própria interpretação diante das brechas.

O jornal diz que se a resolução 315 do Conselho Nacional do Trânsito (Contran), publicada em maio de 2009, fosse cumprida, as bikes elétricas teriam que ser licenciadas e só poderiam ser conduzidas por quem tem carteira de habilitação. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico já encaminhou pedido de nova resolução ao Contran, por discordar da decisão de classificar todos os veículos elétricos de duas rodas como ciclo-elétricos, equiparando-os às motonetas.

Para que você entenda melhor…

Na lei européia, a bike elétrica tem a partida feita pela força muscular do ciclista nos pedais; o motor deve parar de funcionar quando a velocidade atinge 25 Km/h e o freio for acionado, ainda que o ciclista continue pedalando; a potência não deve passar de 250 watts; e é proibido o uso de dispositivo para fazer a bike avançar sozinha. Caso contrário, a bike entra na categoria de ciclo-motor, exigindo um número de placa.

Na Holanda a frota é de 200 mil modelos. Na França chega a 25 mil. Chegará a quantas no Brasil?

Confira dicas de manutenção e mecânica da bike

nesserio — Fri, 05 Feb 2010 17:04:41 +0000

Para começar, que tal revisar a sua bike? Há quanto tempo você não checa se a corrente está seca, se precisa de óleo nas junções? E os pneus? Estão rasgados, ressecados? Já verificou a pressão? Não esqueça das rodas. Para conferir se elas estão bem presas, balance a roda no sentido lateral. O guidão também precisa estar bem preso. É só forçá-lo para direita e esquerda, com a roda dianteira entre as suas pernas. Teste os câmbios! Observe se estão macios e silenciosos. As sapatas do freio também são importantíssimas. Elas precisam estar desgastadas uniformemente. Além disso, os freios precisam estar funcionando em conjunto. Lembre-se que a direção não deve estar dura ao virar, presa ou fazendo barulho ao manobrar.

Agora é só pegar a bike e partir para uma pedalada segura! Aproveite!

Fonte: Site Via Pedal

Veja lista de filmes sobre bicicleta… Quais você já assistiu?

nesserio — Wed, 03 Feb 2010 13:45:20 +0000

Em nossas buscas encontramos na Internet, no blog Listas de 10, uma relação de dez filmes sobre, ou relacionados, a bicicletas. Confira a lista abaixo! Quem sabe você não se anima e assiste algum deles… Não deixe de nos contar o que achou. Divirta-se!

1. Father and Daughter

Um curta metragem de animação, ganhador do Oscar de 2000, que conta a história de um pai que dá adeus a sua filha. Ela volta de bike todos os dias na esperança de que ele retorne.

2. O Vencedor – Breaking Away

Um rapaz que decide participar da competição de ciclismo que acontecerá em sua cidade.

3. Ladrões de Bicicleta

O filme conta a história de um homem que, após muita espera, consegue um emprego que exigia uma bike. Ele compra a bicicleta, mas ela é roubada. O roubo faz com que o homem, seu filho e amigos busquem recuperar a bike.

4. O Escocês Voador

O filme conta a história do famoso corredor Graeme Obree, campeão de ciclismo, pedalando uma bike que ele mesmo construiu.

5. Competição de Destinos – American Flyers

Dois irmãos lutam para vencer uma importante competição de ciclismo e recuperar o afeto e respeito entre eles, mas temem que uma doença congênita que afligiu seu pai, também os atinja.

6. Carrossel de Esperança – Jour de Fête

Numa sessão de cinema ambulante, o carteiro local vê como funciona os correios americanos e decide implementar uma bike para agilizar seu trabalho.

7. O Caminho das Nuvens

Um caminhoneiro desempregado que leva a mulher e os cinco filhos numa viagem de bike da Paraíba ao Rio de Janeiro para conseguir o sonhado emprego.

8. As Bicicletas de Belleville

Um menino solitário só se alegra em cima de uma bike. Sua avó decide treiná-lo para ser um campeão e participar da volta da França.

9. O Prazer de Ganhar – Quicksilver

Um corretor da bolsa bem sucedido, até perder tudo num negócio arriscado, decide virar entregador de uma empresa que utiliza a bike.

10. E.T. – O Extraterrestre

O clássico!